TikTok Shop发货新规急预警!1月26日起订单需在2个工作日内发货
各位TikTok Shop卖家注意了!平台履约规则大升级,发货时效门槛直接翻倍收紧,留给大家调整的时间只剩最后12天了!
AMZDH获悉,近日,TikTok Shop官网正式发布履约规则更新公告,明确自2026年1月26日起,所有常规订单必须在下单后的2个工作日内更新为“运输中(In Transit)”状态。这不仅是对发货速度的考验,更是对卖家供应链、物流链路的全面大考——一旦踩线,限单、罚款、延迟回款等处罚将直接找上门。
今天这篇文章,就为大家把新规核心要点、违规后果、影响范围和应对方法讲透,帮你平稳度过转型期,避免因规则不熟踩坑!
一、新规核心要点:2个关键时间节点+1个核心变化
本次履约规则升级并非突然落地,平台设置了过渡期缓冲,但节奏紧凑,大家务必精准把控时间节点:
过渡期(2026.01.12-2026.01.25):订单需在创建后4个工作日内更新为“运输中”,若延迟发货订单占比超过10%,就可能触发处罚。目前过渡期已过半,正是排查问题、优化流程的关键窗口期。
正式期(2026.01.26起):时效要求直接压缩至2个工作日,且平台将以“订单创建时间”到“运输中”状态的时长作为发货时效的唯一计算依据。这意味着,仅完成打包发货不算合规,必须确保物流商完成揽收扫描、产生实质性流转轨迹才算达标。
除此之外,新规还强化了两项基础要求:一是所有订单必须提供有效的物流追踪号码,保障消费者能实时跟踪配送进度;二是卖家需持续维持关键履约指标(如延迟发货率、按时送达率等),确保整体履约表现稳定合规。
二、违规后果有多严重?三重处罚直击核心利益
别以为“延迟发货”只是小问题,此次平台出台的处罚措施堪称“组合拳”,直接影响店铺生存根本:
资金承压:延迟发货订单需按每单5美元标准支付损害赔偿金,同时资金结算周期将延后至订单送达后的第31天,现金流压力陡增。
增长受限:一旦延迟发货率超标,平台将对店铺采取订单量限制(OVL管控),直接切断订单增长通道,就算有流量也接不住订单。
权重下滑:履约表现差的店铺会被平台降低曝光权重,搜索排名靠后,自然流量越来越少,形成“履约差→流量少→订单少”的恶性循环。
更需要注意的是,即使订单后续被取消,只要未在规定时效内更新为“运输中”,仍会被计入延迟发货率,这一点大家务必警惕。
三、谁最受影响?两类卖家要慌,三类卖家将受益
此次新规本质是平台的“筛选机制”,不同类型卖家将面临截然不同的境遇,差距直接拉开:
❌ 这些卖家需紧急避险
中小代发卖家:依赖第三方供应商,供货速度不稳定,2天内很难完成接单、备货、发货全流程。
合作低效物流的卖家:若合作的海外仓或物流商揽收慢、扫描不及时、轨迹回传不稳定,哪怕仓内打包再快,也容易触发延迟判定。
库存规划混乱的卖家:热销款备货不足、冷门款积压库存,订单来了没货发,只能眼睁睁看着延迟。
✅ 这些卖家将迎来机遇
布局优质海外仓的卖家:尤其是与TikTok官方合作仓或能承诺24小时上架、48小时出物流轨迹的仓库合作的卖家,2天发货毫无压力。
供应链稳定的卖家:能与工厂深度绑定,订单来了可快速备货,甚至提前将热销款前置到目标市场,发货时效自然有保障。
善用工具的卖家:通过订单管理系统(OMS)实现订单自动同步、物流轨迹自动更新,减少人工操作失误,降低延误风险。
四、最后12天!3个实操动作快速适配新规
抱怨没用,主动调整才是关键。结合行业实操经验,给大家整理了3个低成本、高见效的应对方法,现在动手还来得及:
1. 优化供应链:让货离买家更近
发货快的核心是“货离人近”。建议优先更换为揽收快、扫描及时、轨迹回传稳定的物流商,必要时接入TikTok官方合作仓;同时根据近3个月销售数据,将热销款、引流款提前囤到目标市场海外仓,实现本地快速发货,从源头解决时效问题。另外,可与供应商约定“紧急订单24小时内备货”,避免因缺货耽误发货。
2. 升级工具提效:减少人工失误
人工处理订单容易出现遗漏、延迟,建议尽快引入订单管理系统(OMS),并与物流商系统打通,实现三大自动化:订单自动同步(买家下单后实时同步至仓库)、物流轨迹自动更新(仓库发货后信息实时回传平台)、库存自动预警(热销款库存低于阈值时提醒补货),大幅提升履约效率。
3. 建立应急预案:应对突发状况
跨境物流难免遇到爆仓、延误等意外,提前准备“Plan B”很重要。可以多签约2-3家本地物流服务商,万一主渠道出问题,能立刻切换;若遇到不可抗因素导致物流延迟,主动提前联系买家说明情况,降低差评率;同时关注平台扶持政策,比如部分站点推出的物流补贴、CBT服务(可豁免部分处罚,还能省20%运费),及时享受福利降低成本。
最后提醒
TikTok Shop此次履约规则升级,本质是从“拼流量”转向“拼服务”的信号,履约能力将直接与流量、订单挂钩。距离正式期仅剩12天,建议大家今天就行动:一是检查当前延迟发货率,对照10%的过渡期红线和4%的正式期红线,排查差距;二是评估现有物流商和海外仓,不达标就果断更换,别抱有侥幸心理。
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