Lazada及Shopee越南站将新增基础设施费

AMZDH获悉，Lazada越南站于7月2日宣布，为了持续优化平台服务并支持商家的长期发展，从2025年7月5日起，将对所有LazMall跨境商家新增一项名为“基础设施费”（Infrastructure Fee）的收费项目。此费用适用于所有类别及履约方式，具体费率及执行细则将以官方附件为依据。商家需及时关注政策调整，以确保合规经营。同时，Shopee也计划对每笔成功订单收取3000越南盾（约合12美分）的“平台基础设施费”，这一政策引起了小企业和个体商贩的强烈反对。该费用将直接从卖家的每笔交易中扣除。

一、背景原因分析

1. 市场高速增长与平台竞争加剧

• 市场规模爆发

  越南电商市场近年来呈现爆发式增长。2025年前三季度，越南五大电商平台（Shopee、Lazada、TikTok Shop、Tiki、Sendo）交易额达227.7万亿越南盾，同比增长37.66%。政府目标到2025年实现零售电商总收入350亿美元，全国55%以上人口在线购物。

• 年轻化与数字化驱动

  越南60%以上人口年龄在35岁以下，互联网普及率超70%，智能手机用户超8000万，为电商提供了庞大的用户基础。此外，电子支付（如MoMo、ZaloPay）的普及进一步推动了线上消费。

• 平台竞争白热化

  Shopee和Lazada作为越南市场前两大平台，分别占据约48%和32%的份额。为保持竞争力，平台需通过优化服务、升级基础设施（如物流、技术系统）来筛选优质商家，提升生态质量。

2. 平台运营成本上升与盈利需求

• 基础设施投入

  随着市场规模扩大，平台需投入更多资源建设物流网络、支付系统、数据中心等。例如，Shopee和Lazada在越南均加强了本地化仓储和配送体系，以应对快速增长的订单需求。

• 盈利压力

  尽管Shopee母公司SEA集团在2022年实现盈利，但持续投入需资金支持。Lazada虽未公开盈利数据，但行业普遍面临盈利挑战，收费调整成为平衡收支的手段。

3. 政策合规与生态优化

• 政府监管趋严

  越南政府推动数字化转型，同时加强电商监管（如打击商业欺诈、完善物流系统）。平台需响应政策，通过收费优化资源分配，支持合规卖家。

• 生态健康需求

  平台希望通过收费筛选实力商家，减少低质量卖家，提升消费者体验。例如，Shopee越南站同步推出“产品质量负面评分率（PQR）”政策，强制下架差评率超20%的商品。

二、对跨境卖家的影响

1. 成本增加与利润压缩

• Shopee越南站对每笔订单收取3000越南盾（约合0.86元人民币），对低客单价商品（如10元以下）卖家影响显著，利润空间可能被压缩。
• Lazada越南站虽未公布具体费率，但明确新增“基础设施费”，预计将进一步推高成本。

2. 运营策略调整

• 选品与定价优化

  卖家需提高客单价或转向高毛利商品，以分摊固定成本。

• 本土化运营

  通过本地仓储、合作供应商降低物流成本，但需权衡库存风险。

• 效率提升

  依赖第三方物流的卖家需评估合作方时效稳定性，或采用平台三方仓服务。

3. 市场竞争加剧

• 中小卖家承压

  成本上升可能加速市场洗牌，部分中小卖家退出，而实力卖家通过规模化运营扩大份额。

• 质量管控趋严

  平台新政（如PQR）要求卖家加强质检、售后，粗放式运营模式难以为继。

4. 长期生态健康

• 优胜劣汰

  收费调整有助于优化卖家生态，提升整体服务质量。

• 创新驱动

  卖家需适应变化，通过差异化产品、精细化运营（如直播、社交电商）提升竞争力。

三、总结

        Lazada和Shopee越南站新增基础设施费是市场高速增长、平台竞争加剧、运营成本上升及政策合规等多重因素共同作用的结果。如要入驻跨境电商平台，或要了解全球跨境平台，或有跨境周边相关需求（商标注册、VAT注册、跨境陪跑、现店交易等）欢迎点击下方AMZDH的小程序，里面对于全球各大电商平台都有详细介绍，AMZDH与跨境人共成长。