突发！墨西哥对华加征最高 50% 关税，覆盖 17 大行业，2026 年正式生效！

AMZDH获悉，12 月 11 日，墨西哥众议院传来重磅消息：一项针对无自由贸易协定国家的新关税法案以压倒性优势通过，281 票支持、24 票反对的投票结果，意味着墨西哥外贸政策将迎来重大调整。而中国、印度、越南等国的出口企业，将直接面临这场关税风暴的冲击。

一、法案核心细节：1463 类产品被波及，最高税率达 50%

此次通过的关税法案，覆盖范围之广、税率调整幅度之大，超出市场预期。据了解，法案共涉及 1463 个产品类别，横跨汽车、纺织品、家电、玩具等 17 个重点行业，几乎涵盖了日常消费与工业生产的多个关键领域。

在税率设定上，不同品类差异显著：

• 轻型汽车成为关税涨幅最大的品类，税率最高可达 50%；
• 汽车零部件、摩托车及钢铁制品等重点工业品类，税率统一设定为 35%；
• 其余涉及纺织品、家电、玩具等品类的关税，则在 10% 至 50% 区间浮动。

按照墨西哥的立法流程，该法案预计将在 12 月 15 日前完成全部立法程序，并于 2026 年 1 月 1 日正式落地实施。这也意味着，相关出口企业仅有约 1 年的缓冲期，应对即将到来的成本压力。

二、中墨贸易格局将生变：中国是墨西哥第二大进口来源国

中国作为墨西哥重要的贸易伙伴，此次关税调整的影响尤为直接。数据显示，中国目前是墨西哥的第二大进口来源国，占其总进口额的 19.96%。仅 2024 年，中国对墨西哥的出口额就预计达到 902.32 亿美元，庞大的贸易规模背后，是无数中国企业深耕墨西哥市场的布局。

对于依赖墨西哥市场的中国出口企业而言，关税的加征将直接推高产品成本 —— 以轻型汽车为例，50% 的关税意味着出口成本大幅增加，若无法通过提价转移压力，企业利润空间将被严重挤压；而汽车零部件、纺织品等核心品类 35% 的税率，也将对产业链上下游造成连锁影响。长期来看，这一政策无疑将显著改变中墨贸易的现有格局，部分低利润、低附加值的产品可能面临退出墨西哥市场的风险。

三、企业如何破局？本地化生产 + 产业链调整成关键

面对关税政策的重大调整，中国相关出口企业需尽快制定应对策略，主动适应市场变化：

1. 推进本地化生产布局

在墨西哥或其周边有自由贸易协定的国家建立生产基地，是规避高额关税的直接途径。通过本地化生产、本地化采购，可直接享受墨西哥的贸易政策红利，降低关税成本，同时还能缩短供应链周期，提升市场响应速度。

2. 优化产业链与供应链结构

针对高关税品类，可考虑将部分生产环节转移至关税优惠地区，或通过与墨西哥本地企业合作、合资的方式，整合资源降低成本。同时，企业可梳理产品线，重点发力关税较低或不受影响的品类，平衡市场风险。

3. 提前与客户协商定价机制

在缓冲期内，企业可与墨西哥本地采购商沟通协商，建立灵活的定价机制，共同分担关税上涨带来的成本压力，避免因价格优势丧失而丢失市场份额。

4. 拓展多元化市场

除了应对墨西哥市场的政策变化，企业也可同步开拓其他海外市场，降低对单一市场的依赖，通过市场多元化分散贸易风险。

缓冲期有限，企业需主动破局

从法案通过到正式实施，一年左右的缓冲期看似充裕，但产业链调整、本地化布局等都需要时间落地。对于涉及相关品类的中国出口企业而言，这场关税调整既是挑战，也是优化自身发展模式的契机。

后续，随着法案立法程序的推进，相关细则可能进一步明确。建议企业持续关注政策动态，结合自身业务实际制定应对方案，在变化中寻找新的发展机遇。毕竟，在全球贸易格局不断调整的当下，主动适应、灵活应变，才是企业长久发展的核心竞争力。

想了解入驻跨境电商平台或有跨境周边服务需求（平台入驻、商标注册、VAT注册、境外公司注册等），可直接访问下方小程序，欢迎添加下方企业微信或者电话联系我们 苏先生 15980902919（微信同号）进行咨询！